Variedades & Tecnologia

Buser passa a oferecer viagens também nas rodoviárias

Conhecida como a Uber dos ônibus, empresa de app que conecta viajantes e ônibus fretados de forma colaborativa agora oferecerá em sua plataforma passagens de empresas que operam nas rodoviárias

Buser

A startup de tecnologia Buser, conhecida por oferecer o serviço de viagens de ônibus por meio de aplicativo, iniciou em 2021 a expansão de sua atuação também para as empresas que atuam em linhas públicas, oferecidas a partir de rodoviárias.

O ingresso nas rotas administradas por empresas de linhas públicas faz parte do planejamento de alcançar todos os estados brasileiros, atuando como um marketplace, sem deixar que as características principais do negócio fiquem para trás: preço baixo e segurança.

“Nesses quase três anos de operação, já revolucionamos a maneira como o brasileiro viaja de ônibus, com preços abaixo do mercado que democratizam o serviço, priorizando a segurança e levando conveniência para os nossos clientes”, afirma Marcelo Abritta, CEO da startup. “Agora vamos ampliar essa disrupção para novas fronteiras”, diz Abritta

As empresas que ingressarem na plataforma passarão a ofertar aos passageiros itens tecnológicos de segurança que são a marca da Buser. Primeiramente, o serviço de suporte 24h da Buser, com atendimento pelo chat direto no aplicativo, além de alterações ou cancelamentos de viagens sem custo.

“Com o marketplace, a Buser passará a ser reconhecida como a melhor ferramenta de conexão entre viajantes e empresas de ônibus especializadas em viagens”, afirma Abritta.

O CEO da Buser lembra que a startup, por suas características disruptivas e inovadoras, sempre teve rivalidade com as grandes empresas do setor. “Porém recentemente muitos pequenos empreendedores que operam nas rodoviárias nos procuraram interessados em participar do projeto. Então estamos dando esse passo para deixar claro que a Buser está aberta a todos que querem ajudar na evolução do mercado.”

A Buser sempre é lembrada como a Uber dos ônibus. Mas com a inovação do marketplace, afirma Abritta, a empresa vai se parecer ainda mais com a 99, que tem o serviço de táxi e o pop, com motoristas operando via aplicativo. “Agora a Buser passa a oferecer esses dois tipos de serviço, assim como faz a 99.”

Para o futuro a Buser pretende estabelecer também as medidas de segurança que já existem nas viagens por fretamento, onde a empresa instalou por conta própria uma série de equipamentos que não são obrigatórios pelas agências reguladoras, mas um diferencial importante para quem busca segurança. A startup exige que seus parceiros instalem equipamentos capazes de aferir a velocidade dos ônibus em tempo real e sensor de fadiga, em que um software consegue identificar motoristas cansados ou com sono e alerta a central de controle da Buser, além de câmeras internas de segurança e assentos prioritários para mulheres.

Hoje, Buser tem mais de 3 milhões de usuários cadastrados em sua plataforma. Conecta uma frota de empresas parceiras de mais de 550 ônibus e cerca de 15 mil viajantes por dia.

O mercado de transportes passa por uma revolução, diz Abritta, na qual as novas tecnologias demandam uma adequação para que as empresas mais antigas possam se ajustar às novas exigências do setor. “São medidas necessárias, que tornam as viagens mais seguras e confiáveis. Sabemos que algumas empresas tradicionais têm limitações em aceitar inovações, mas o público se renova e está cada dia mais exigente. Quem viaja de Buser espera pagar menos, viajar melhor e com mais segurança. Isso é um pilar da nossa empresa e quem quiser atuar conosco vai precisar se adequar. Viajar de Buser deve ser sempre a melhor experiência, independente do segmento ou modal ”, destaca Abritta.

Com o Buser Passagens, a empresa amplia a sua oferta de viagens. Hoje, a Buser oferece viagens via app colaborativo para 170 cidades, com uma frota de parceiros de mais de 550 ônibus.

Já o novo serviço de marketplace começa com empresas parceiras viajando para 20 cidades em 5 estados (MG, MT, MS, GO, SP) do País, além do Distrito Federal. A meta é multiplicar essa operação ainda no primeiro trimestre de 2021

Abaixo a lista das rotas já em operação no novo modelo (todas com ida e volta):

Bauru – Campinas – São Paulo – Santo André
Betim – Belo Horizonte – Brasília
Brasília – Goiânia – São José do Rio Preto – Araçatuba
Brasília – Taguatinga – Rio Verde – Campo Grande
Cuiabá – Campo Grande – Araçatuba
Goiânia – Campo Grande
São Paulo – Barretos – Olímpia
São Paulo – Ribeirão Preto
São Paulo – São José do Rio Preto
São Paulo – Uberaba – Uberlândia

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