Negócios & Serviços

Equipes reforçadas e aviões reservas na alta temporada

As companhias aéreas associadas à ABEAR, já colocaram em prática uma série de medidas, como a disponibilização de aeronaves e tripulações reservas, a fim de evitar problemas nos aeroportos do país durante os meses de dezembro e janeiro. “Os associados ABEAR orientam para que os passageiros realizem, quando possível, o check-in on line (web e celular) e nos totens de autoatendimento; atentem para os documentos necessários para passageiros menores de idade; e viajem com malas com o peso permitido e não danificadas”, diz Eduardo Sanovicz, presidente da ABEAR. Para as companhias, estes cuidados garantem filas menores e agilidade no embarque dos passageiros.

Confira as principais ações das empresas aéreas neste período: reforço de escala de funcionários em aeroportos na ordem de 10 a 12%; contratação de equipes extras em aeroportos com novos voos; reforço nas equipes de manutenção; incremento nos sistemas de Call Center com estruturas preparadas para contingências operacionais e para acionar tripulantes; preparação de sistemas de atendimento de check-in capazes de trabalhar off-line (caso ocorram queda de sistema); disponibilização de aeronaves reservas por todas as companhias (em dias de pico chegam a 17 aeronaves); tripulações reservas; e voos extras para os destinos mais procurados.

Na área de aeroporto haverá aumento no número de funcionários de balcão, sala de embarque e check-in. Todas essas equipes são submetidas a treinamentos específicos para atendimento a situações de contingência.

As empresas também cumprem a resolução 141, da ANAC, quando ocorrem atrasos e cancelamentos: garantem alimentação, transporte, hospedagem e comunicação aos passageiros afetados.

2012: ano difícil – 2013: realidades diferentes

Para o setor de aviação civil, 2012 pode ser considerado um ano difícil, em que a rentabilidade das empresas ficou comprometida devido a entraves, como o aumento do preço do combustível, alta do dólar, taxas e tarifas de navegação aérea, infraestrutura e, ainda, o ritmo desacelerado da economia global. Mesmo com o crescimento abaixo do esperado, em que companhias mais consolidadas no mercado como GOL e TAM vêm diminuindo sua oferta, AVIANCA e a AZUL têm mantido uma tendência de crescimento, elevando ou pelo menos mantendo sua oferta. “Tivemos até um aumento em rotas e destinos, mas não foi suficiente. O negócio de transporte aéreo é muito ligado ao desempenho da economia, e a situação da economia esse ano também é refletida na realidade das aéreas”, conta Eduardo Sanovicz.

A realidade das companhias em 2013 deve ser diferente, tanto para a aviação regional quanto para a aviação doméstica. “AVIANCA e AZUL/TRIP preveem crescimento, com aumento da oferta, enquanto GOL e TAM veem de um ano de ajuste nas frequências de voos e devem manter essa diminuição da oferta”, aponta Sanovicz. A perspectiva, portanto, é de que haverá uma diminuição na oferta total, mas a demanda será mantida, para que as taxas de ocupação sejam mais altas, as empresas tenham melhor rentabilidade e o preço médio das passagens também não passe por ajustes muito impactantes.

Logo AbearABEAR – www.abear.com.br | facebook.com/voarpormaisbr | Twitter – @abear_br

A ABEAR foi criada pelas cinco principais companhias aéreas brasileiras – AVIANCA, AZUL, GOL, TAM e TRIP, com a missão de estimular o hábito de voar no Brasil. A Associação tem o papel de tratar de questões institucionais do setor aéreo. Entre suas estratégias de atuação estão planejar, implementar e apoiar ações e programas que promovam o crescimento da aviação civil de forma consistente e sustentável, tanto para o transporte de passageiros como para o de cargas. As cinco associadas representam 99% do mercado, empregam 57 mil pessoas, dispõem de mais de 450 aeronaves e fazem cerca de 2.700 voos diários.

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